為了使用安全，咱們的液壓升降機(jī)升降平臺(tái)往往都會(huì)使用的支腿來(lái)固定設(shè)備，除了全自行走的液壓升降平臺(tái)，大多數(shù)設(shè)備都是有支撐系統(tǒng)的，主要是手動(dòng)支腿和液壓支腿，在這里升降機(jī)廠家的小編要為大家介紹一下升降機(jī)常用的支腿形式。

　　一、常見(jiàn)的就是蛙式支腿了，此種支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上，主要是依靠液壓缸完成展開(kāi)動(dòng)作，此種支腿特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量較輕，但也有個(gè)弊端就是支腿跨度不大，只適用于小噸位的升降機(jī)。

　　二、再就是大家可能不太常見(jiàn)的H型支腿，此種支腿在升降機(jī)中并不常用，有兩個(gè)液壓缸，主要是通過(guò)活動(dòng)支腿伸出后，工作時(shí)垂直腿撐地，形如H而得名。這種支腿倒是支腿跨距較大，對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較好，目前是根據(jù)客戶需求來(lái)進(jìn)行改良的，越來(lái)越多客戶傾向于此種支撐方式。

　　三、還有就是X型支腿，當(dāng)液壓升降機(jī)工作時(shí)，支腿呈X型，離地間隙小，在撐腳著地的過(guò)程中有水平位移發(fā)生，當(dāng)其為小幅度時(shí)，重物活動(dòng)的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。

　　四、最后一種就是輻射式支腿了，此種支腿是以轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心為中心，從車(chē)架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個(gè)支腿。特點(diǎn)是穩(wěn)定性好，在起重作業(yè)時(shí)，全部載荷不經(jīng)過(guò)車(chē)架而是直接作用在支腿上，回此，可減輕車(chē)架自重并降低整機(jī)重心高度，保護(hù)底盤(pán)不受損壞。主要應(yīng)用在一些特大型的液壓升降平臺(tái)上。

　　常見(jiàn)的幾種液壓支腿升降機(jī)廠家的小編基本都跟大家講到了，升降機(jī)設(shè)備在使用的時(shí)候一定要使用支腿，因?yàn)橹仍诓辉黾由禉C(jī)寬度的條件下，為液壓升降機(jī)工作時(shí)提供較大的支承跨度，從而在不降低升降機(jī)機(jī)動(dòng)性的條件下，使升降機(jī)的升降作業(yè)更穩(wěn)固，工作起來(lái)更加安全可靠。